沪上轨道交通正在以超常规速度发展，“十五”期间千亿元的巨大市场正在吸引越来越多企业的眼球。2002中国上海国际轨道交通设备与技术展览会日前在上海国际展览中心举行，来自世界各地的80多家企业参加了展览，他们展示了“看家技术和产品”，让人看到他们抢滩上海的决心，也让人看到了轨道交通更美好的前景。
国产化舒适列车 来自大连的一家车辆单位展示了他们自主开发的地铁列车。据介绍，该列车是目前国内唯一一家拥有自主知识产权的，国产化比例达到70％以上。国产化带来的是成本的降低，以四辆列车为一个编组计算，一列地铁列车即可节省资金达300至400万元。
当然，乘客关心的乘坐舒适问题，该列车车厢内完全按照航空器的标准设计，乘坐起来比现在的地铁列车要舒服得多。
“风景墙”保乘客安全
上海地铁三线平均每天客流已达80多万，高峰时将近100多万，站台拥挤给乘客安全带来隐患。不过，由一家公司研制180米长的站台安全保障活动风景墙则解决了此难题。该风景墙在候车时，将乘客与轨道隔离开，在列车完全进站时，会全部落入地下，保证乘客绝对安全。
与屏蔽门相比，其造价更低，一个车站约能节约资金200万左右。风景墙采用全电脑控制，使用更安全、方便。
地铁导向提供更多信息
进入地铁有如进了迷宫，上海地铁导向虽几经改善，但仍难尽人意。昨天，在一设计咨询公司的展台前，人们看到了他们的导向设计。设计中他们通过图形向乘客提供了大量的都市公共信息，包括街区图（标注从车站步行可达范围内主要公共设施）、站区图（标注车站周边的主要公共设施）、站层图（车站内部如何乘车、进出）、上下行图（出口标志性建筑、如何换乘）、站线换乘图（标注各地铁站如何换乘公交或其它轨道交通）。有了如此多的信息提示，乘客出行将更加方便。
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