汽车零部件供应商玛格纳(Magna)对中国钟爱有加，到今年年底，该公司在中国现有的14个点将发展到19个点，其中包括16个汽车零部件生产厂和3个研发中心。马格纳的发言人丹尼尔维查尼说，全球化不是儿戏，我们必须关注我们的客户和事业发展。马格纳不仅把中国看成是良好的生产和研发地点，而且是大有前途的市场。
去年在中国的汽车市场上供销售了410万辆汽车，比上年增长的26%。到2009年马格纳将在中国投入40亿美元，该地区将占马格纳销售总额的10%。
马格纳在格拉茨的子公司马格纳施泰尔同样有发展的机会。由于生产合同减少，该公司到2008年汽车产量将从现在的245000辆减少到210000辆，因此，马格纳施泰尔希望同中国的制造商进行开发合作。马格纳可以在格拉茨进行所谓的中国车型本地化，即让中国汽车适应欧洲市场。第一个项目是将吉利汽车本地化。同时也在与其他中国汽车厂商洽谈本地化事宜。这其中还包括转让整车开发的专有技术。
| 
