在全球汽车业战场继续由美国向中国、印度等高速发展的市场转移之际，丰田汽车公司表示要借此机会将全球汽车年销量在2009年提升至1040万辆。
作为日本销量最大的汽车厂商，丰田汽车称，其目标的实现不但要靠美国市场占有率的提高，还要靠巴西、俄罗斯、印度和中国等快速增长市场的销量提升50％。若该公司实现此目标，它将成为全球汽车业首家年销量突破千万辆大关的公司。
总部位于密歇根的汽车专业分析机构CSM日前发表报告预测，由于次贷危机爆发和消费信贷上升抑制了汽车消费需求，今年美国市场的汽车销量将下降35万辆，至1620万辆，为1998年以来的最低水平。
丰田汽车总裁渡边捷昭表示，公司未来的成功取决于日、美、欧以外的新市场。
该公司定下的2009年销售目标，分别较2007年的预计销量934万辆增长11％，较2008年的目标980万辆增长6％。
丰田汽车此举彰显其超越通用汽车公司，摘取全球汽车销量第一桂冠的决心。近来这两家公司在全球汽车销量排位上一直呈你争我夺之势，虽然今年第一季度丰田汽车的全球销量超过了通用汽车，但若以业内通常使用的年度销量计，其2006年的销量仍落后于通用汽车。通用汽车尚未公布2009年的销售目标，但分析师认为，其突破千万辆大关的可能性不大。
丰田表示，为实现超过千万辆的目标，要把注意力集中在海外市场。为此，在亚洲市场中丰田计划到2009年的销售目标为190万辆，这个数字将比去年大幅增加六成。
分析师称，尽管通用汽车在美国本土的销量锐减，但由于在中国的业务增长迅速，因而得以一直遥遥领先于丰田汽车。该公司在上世纪九十年代初就通过合资方式登陆中国，目前以11％左右的市场占有率位居中国第二大汽车厂商之列。
虽然丰田汽车进入中国的时间要晚于通用汽车好几年，但却是目前在中国快速发展的一个品牌。该公司预计今年在华销量可达到43万辆，较上年增长43％。按该公司计划，2010年在华销量要突破百万辆，市场的占有率要由去年的4％左右提高至10％。
渡边捷昭表示，丰田计划继续扩充它在中国的生产能力，并且增加在中国的产品种类。在上月，丰田高层已经透露，希望到今年底将在中国的经销点从约400家增加到500家。
对丰田汽车这家几十年前销量只及通用汽车一半的公司而言，超越通用汽车意味着一次重大的胜利。
此外，丰田汽车目前在印度的市场占有率为4％，该公司计划到2010年将印度的销量提升三倍，至20万辆。
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