从雷诺汽车公司了解到，雷诺计划在中国成立一家合资汽车生产厂。此举有助于巩固雷诺在中国的市场地位，增强其与日本日产在中国市场上的战略联盟。
据报道，2013年上半年，中国汽车销售量比上年同期猛增了17%。虽然近期金融行业出现波动，中国车市今年全年的增长速度预计仍将保持两位数。相对于美国和欧洲的汽车销量增长情况，中国的汽车市场看起来仍然充满吸引力。
在过去5年中，外国汽车生产商及其在中国当地组建的合资企业如雷诺计划在获得中国政府批准后，与中国东风汽车合作成立的企业正不断抢夺中国本土汽车品牌的份额。大众汽车凭借其与一汽集团和上汽集团分别组建的合资企业，将自身在中国的市场份额提升到了1/5(按销售量计算)，比2010年扩大了4个百分点。在同一时期内，中国汽车生产商奇瑞的市场份额则从5%下滑至略低于3%。上汽集团自有品牌的市场份额仅略高于2%。
来自麦格理(Macquarie)的数据显示，大众汽车在中国市场所取得的规模效应，使这家德国公司与一汽的合资厂实现了超过50%的资本回报率，而大众自身的资本回报率仅为21%。据估计，通过在中国当地外包生产零部件，大众汽车在华合资企业的息税前利润率水平达到了令人印象深刻的15%。
预计雷诺新厂将在未来6个月中投入生产，从而进一步扩大销售规模。
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